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En marzo de 2024 se anunció que se instalarían 32 cámaras de velocidad en la carretera principal MA-10 en las montañas Tramuntana. Una razón clave para estas cámaras fue abordar las carreras ilegales, motos y automóviles, que han hecho que la vida de los residentes sea una miseria durante años.
Las cámaras estaban destinadas a instalarse el verano pasado. Tal como están las cosas en la actualidad, la fase de licitación para el contrato para comprar las cámaras ni siquiera ha comenzado.
El Consejo de Mallorca dice que está de acuerdo con la Dirección de Tráfico de DGT sobre el tipo de cámara, que se rige por las regulaciones de la UE. La licitación, señala el consejo, está a punto de ser presentada. La responsabilidad de la compra, a un costo de alrededor de € 1.2 millones, es la del consejo, al igual que la instalación. El DGT se encarga de la captura de datos y la emisión de multas.
No todas las razas son ilegales. El rally Pujada al Puig Major (para autos) se organizó el sábado. La carretera estaba cerrada al tráfico el sábado y no se reabriría hasta las 7pm del domingo. El Grupo de Presión de Indignats MA -10, que durante muchos años ha presionado por algo que se debe hacer sobre todas las razas en las montañas, legales e ilegales, señaló que los residentes estaban en efecto confinados a sus hogares debido a la manifestación. El grupo también criticó los campamentos improvisados que se establecieron en los bordes de las carreteras y en las propiedades privadas en los días previos al evento.
En abril se informó que el Ministerio de Medio Ambiente Balear había elaborado regulaciones para el control de los eventos deportivos en las montañas. Grupos como Tramuntana XXI argumentaron que estos deberían cubrir caminos y no solo pistas y senderos de montaña y se aplican a eventos de ciclismo como Mallorca 312, así como a los eventos de motos. Las carreteras habían sido excluidas porque no estaban sujetas a las regulaciones de protección del medio ambiente.