Tesla (NASDAQ:TSLA) ha vendido más de 16.000 Cybertrucks hasta ahora en 2025, con un promedio de alrededor de 59 vehículos por día durante los primeros tres trimestres, según nuevas cifras analizadas por la investigación de Finbold. Sin embargo, a pesar del hito, las ventas han caído drásticamente respecto al año pasado, lo que pone de relieve el menguante impulso del modelo menos convencional de Tesla.
Si bien la camioneta futurista generó inicialmente un fuerte interés de los consumidores luego de su tan esperado lanzamiento a fines de 2023, las últimas cifras revelan una fuerte caída en el impulso de las ventas en comparación con el año pasado.
En el primer trimestre de 2025, Tesla entregó 6.406 Cybertrucks, el desempeño trimestral más sólido del año hasta el momento. El impulso de las ventas se debilitó significativamente en el segundo trimestre, con las entregas cayendo a 4.306 unidades, una disminución de más del 50% en comparación con el segundo trimestre de 2024 y alrededor de un tercio menos que el primer trimestre de 2025.
El tercer trimestre trajo un modesto repunte, con 5.385 Cybertrucks vendidos. Aun así, las ventas cayeron un 62,6% año tras año, una fuerte caída con respecto a las 14.416 unidades entregadas en el tercer trimestre de 2024.
La participación de este modelo en el mercado de vehículos eléctricos también cayó al 1,2%, en comparación con el 1,5% del año anterior. En total, Tesla vendió 16.097 Cybertrucks en los primeros nueve meses de 2025, una disminución del 38% con respecto a las 25.974 unidades registradas durante el mismo período en 2024.
Ventas de vehículos eléctricos de Tesla
Aunque las ventas se han desacelerado, el Cybertruck sigue siendo uno de los vehículos más reconocibles y polarizadores en el mercado de vehículos eléctricos. Cuando se lo coloca en el contexto de la cartera más amplia de vehículos eléctricos de Tesla, el Cybertruck sigue siendo un contribuyente de nicho.
El Model Y continúa dominando las ventas de la compañía, con 265.068 unidades entregadas en lo que va del año, lo que garantiza más de una cuarta parte de las ventas totales de vehículos eléctricos en el período. Mientras que el Model 3 le siguió con 155.180 ventas, mientras que el Model S y el Model X registraron cifras más modestas de 4.509 y 10.306 respectivamente.
La caída de las ventas de Cybertruck pone de relieve una combinación de desafíos para Tesla y el mercado más amplio de las camionetas eléctricas. Al mismo tiempo, la creciente competencia de Rivian, Ford y otros fabricantes de vehículos eléctricos ha intensificado la batalla por la participación de mercado en el segmento de camiones eléctricos.
Las condiciones macroeconómicas más amplias, incluidos los altos costos de financiamiento y la menor confianza de los consumidores en cuanto a grandes compras discrecionales, también pueden estar pesando sobre la demanda.