Leyenda: La Ronda E-Town de Beijing del GT World Challenge 2025 se llevará a cabo del 17 al 19 de octubre de 2025 en el área del lago Tongming del Área de Desarrollo Económico y Tecnológico de Beijing (E-Town).
Después de 12 emocionantes carreras en Malasia, Indonesia, Tailandia y Japón, la final del campeonato contará con dos carreras de 60 minutos. En particular, esta ronda de Beijing marca la primera vez que GT World Challenge Asia organiza una carrera callejera, con un circuito especialmente diseñado exclusivamente para este evento.
El circuito urbano de Beijing, diseñado por Apex Circuit Design Ltd, se extiende por 4,9 kilómetros y cuenta con 12 curvas. Ubicada en el pintoresco Área de Desarrollo Económico y Tecnológico (BDA) de Beijing, la pista serpentea a través de una arquitectura moderna y junto al Parque del Lago Tongming, utilizando vías públicas y autopistas urbanas convertidas temporalmente para carreras.
Un total de 24 coches entrarán en la parrilla, con 25 pilotos de China continental, Hong Kong, Macao y Taiwán compitiendo en casa. Entre ellos, ocho pilotos chinos siguen compitiendo por el campeonato general.
Los campeones defensores del GT World Challenge Asia, Yuan Bo y Ye Hongli, llegan a la final como claros favoritos, con una ventaja de 14 puntos sobre su compañero de equipo en Origine Motorsport, Lü Wei. El príncipe Jefri Ibrahim de JMR está sólo un punto más atrás, a 15 puntos del líder.
Otros contendientes al título incluyen al campeón de la serie 2023, Liu Xu, y su compañero de equipo en Phantom Global Racing, Dorian Boccolacci; Cheng Congfu y Yu Kuai del FAW Audi Sport Asia Team Phantom, que lideran la clasificación de la Copa de Plata; Ruan Cunfan y Maxime Oosten del KRC, que están a punto de hacerse con el título Silver-Am; y Cao Qi de Craft-Bamboo Racing, todos los cuales conservan posibilidades matemáticas de reclamar la corona general.
Sin embargo, Yuan y Ye comenzarán la carrera inaugural del sábado desde 10 posiciones más atrás en la parrilla debido a una penalización, una variable significativa que podría inyectar gran incertidumbre en la primera carrera y abrir la puerta a sus rivales.
Ye Yifei, piloto de Ferrari y ganador de las 24 Horas de Le Mans de 2025, agrega poder estelar a la alineación local y regresa a Harmony Racing para este evento. Se une a otros talentos locales Deng Yi (Winhere Harmony Racing), Liang Jiatong (Craft-Bamboo Racing) y Rio y Tang Weifeng de Uno Racing, todos todavía en la contienda matemática por la Copa de Plata.
En la categoría Silver-Am, el japonés Yu Kanamaru (5ZIGEN) sigue siendo el único piloto capaz de desafiar el dominio de Ruan y Oosten, aunque está a 36 puntos. Con un máximo de 50 puntos disponibles en las dos carreras del fin de semana, una sorpresa sigue siendo teóricamente posible pero muy improbable.
En la categoría Am, el piloto indonesio David Tjiptobiantoro y su compañero de equipo Christian Colombo ya se han asegurado una clara ventaja. Sus únicos rivales restantes, Ben Porter (AMAC Motorsport) y Setiawan Santoso (Earl Bamber Motorsport, o EBM), deben superar déficits de 38 y 40 puntos respectivamente, y también necesitarían que el Ferrari del Garage 75 sufriera un revés importante durante el fin de semana.
Vale la pena señalar que esta no es la primera vez que un campeonato autorizado por SRO visita un circuito urbano chino. Entre 1994 y 1995, la BPR Global GT Series utilizó vías públicas temporales en Zhuhai antes de trasladarse al recién construido Circuito Internacional de Zhuhai. En 2011, el Campeonato Mundial FIA GT1 también celebró un evento de demostración frente al emblemático Estadio Nacional “Nido de Pájaro” de Beijing.
GT World Challenge Asia ha visitado anteriormente circuitos permanentes en China, incluidos el Circuito Internacional de Shanghai, el Circuito Internacional de Ningbo y el Circuito Internacional de Zhejiang. El evento de Beijing de este fin de semana se llevará a cabo junto con la Copa SRO GT, una nueva serie nacional para equipos GT4 chinos, que celebrará su penúltima ronda al mismo tiempo.
Todas las sesiones, incluida la clasificación y las carreras de 60 minutos, se transmitirán en vivo a nivel mundial a través del canal oficial de YouTube “GT World” de SRO. Además, la Televisión Central de China (CCTV) transmitirá en vivo la segunda carrera del domingo a nivel nacional.
Calendario de la Ronda de Beijing
Viernes 17 de octubre
09:00 – 10:00 Sesión de prueba oficial 1
12:50 – 13:50 Sesión de prueba oficial 2
15:25 – 16:25 Práctica Oficial
16:30 – 17:00 Práctica de pilotos de bronce
Sábado 18 de octubre
09:00 – 10:00 Sesión Preclasificatoria
12:20 – 12:35 Sesión de clasificación 1
12:42 – 12:57 Sesión de clasificación 2
16:15 – 17:15 Carrera 1
domingo 19 de octubre
15:05 – 16:05 Carrera 2
Hashtag: #2025FanatecGTWorldChallengeAsia
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