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Los ayuntamientos de las Islas Baleares siguen adelante con su lucha contra el tráfico, aunque Mallorca parece ir por el carril lento a la hora de decidir qué medidas tomar. Sin embargo, el Ayuntamiento de Ibiza ha propuesto fijar un límite máximo de 18.918 vehículos diarios en circulación para la próxima temporada de verano, lo que supone 1.250 menos que el límite autorizado el año pasado.
Esta cifra servirá de base para el proceso de participación que la institución ha abierto para los sectores afectados, antes de aprobar el reglamento para las temporadas de verano de 2026 y 2027, ha informado la administración de la isla en un comunicado. El consistorio reconoce que esta propuesta acelera ‘claramente’ el calendario de contención marcado en el estudio técnico de capacidad elaborado por Movytrans.
Con la reducción de este año y la nueva reducción propuesta para 2027, el consistorio alcanzará en ‘sólo dos años’ el límite de vehículos que el estudio fija para un horizonte de cinco años, ha destacado la administración. La propuesta incorpora también una gestión dinámica para mejorar la eficiencia durante las semanas de mayor actividad, ajustando el periodo de aplicación del 1 de junio al 15 de septiembre, en lugar del 1 de junio al 30 de septiembre.
Dentro del límite general diario de vehículos, la propuesta también fija el número máximo de vehículos de alquiler sin conductor, que se reduce para la temporada 2026 y prevé una nueva reducción en 2027.
Los datos de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) muestran que el volumen total de vehículos de viajeros y mercancías acumulado entre junio y septiembre se ha reducido en unos 30.000 vehículos.
El consejo destaca que estas cifras confirman el “efecto positivo” de las primeras medidas regulatorias.
Durante el proceso de participación se dará audiencia a los sectores directamente afectados antes de que el acuerdo sea finalmente aprobado por el pleno del consejo. El proceso se dedicará a recoger aportaciones y ajustar el texto final de la limitación durante los próximos dos veranos de 2026 y 2027.
Este verano se implementarán restricciones a la entrada de vehículos en Mallorca. El Parlamento Balear tiene que legislar sobre estas restricciones, cuyas propuestas proceden del Consell de Mallorca. Un obstáculo para la legislación es que el Consejo no puede ponerse de acuerdo sobre las medidas.