Tesla ha iniciado una fase en su impulso hacia la tecnología avanzada de asistencia al conductor en Europa con el lanzamiento de demostraciones públicas de su sistema de conducción totalmente autónoma (supervisada) en España. Las pruebas comenzaron el 26 de enero y los participantes curiosos pueden reservar sesiones de viaje en tiendas Tesla seleccionadas en 6 ciudades clave, que ofrecen una mirada de primera mano al software en condiciones de tráfico del mundo real, aunque bajo la atenta mirada de una persona real en el asiento del conductor.
Estos caminos son un gran paso para Tesla y todos los fabricantes de vehículos autónomos en un mercado donde la cautela regulatoria sólo ha permitido tentativamente el despliegue de funciones autónomas en comparación con Estados Unidos o China. Si bien aún no se encuentran en implementación comercial, las demostraciones se basan en aprobaciones de pruebas anteriores e insinúan avances hacia un posible lanzamiento europeo más amplio.
Qué implican las manifestaciones
Los participantes se unen como pasajeros en vehículos Tesla equipados con conducción autónoma total (supervisada), acompañados por un miembro del personal de Tesla que brinda explicaciones y está ahí por si acaso. Las sesiones muestran la capacidad del sistema para manejar escenarios cotidianos exigentes, incluidas calles urbanas, cruces, rotondas, cambios de carril, entradas/salidas de autopistas y estacionamiento automatizado.
Lo más leído en Euro Weekly News
Tesla dice que la tecnología actualmente requiere supervisión activa del conductor en todo momento; el conductor sigue siendo legalmente responsable y debe estar preparado para intervenir. Se posiciona como una herramienta de asistencia avanzada, aún no como una conducción totalmente autónoma.
Las reservas están disponibles a través del sitio web oficial de Tesla y las sesiones se extenderán hasta el 30 de abril de 2026.
Ciudades y lugares involucrados
Las manifestaciones se desarrollan en cinco grandes ciudades españolas:
Madrid: Localizaciones en Alcobendas y Fuenlabrada. Barcelona: Centrado en la zona de Metalurgia. Valencia: Sesiones dedicadas en tiendas selectas. Sevilla: Transporte público disponible. Málaga: Parte del despliegue a nivel nacional.
Los centros urbanos elegidos para las pruebas ofrecen diversos entornos de tráfico, desde bulliciosos distritos históricos hasta modernas vías, lo que permite a Tesla demostrar adaptabilidad a las condiciones de las carreteras españolas.
Cronología y contexto europeo más amplio
El programa se desarrollará del 26 de enero al 30 de abril de 2026, en consonancia con el esfuerzo continuo de Tesla por recopilar datos del mundo real y generar familiaridad con ellos.
La Dirección General de Tráfico (DGT) de España autorizó pruebas en carretera con 19 vehículos equipados con FSD a finales de 2025, centrándose en la recopilación de datos y la adaptación a las normas de tráfico europeas. Esto sigue a manifestaciones similares en países como Francia, Italia y Alemania.
Elon Musk, hablando en Davos en enero, expresó optimismo sobre la obtención de aprobaciones para FSD supervisadas en Europa “en los próximos días” o el próximo mes, destacando a la autoridad RDW de los Países Bajos como la que toma la decisión. Una decisión positiva allí podría permitir el reconocimiento en otros estados de la UE antes del permiso total de toda la comunidad europea.
Tesla espera un lanzamiento comercial de FSD (supervisado) en Europa a principios de 2026, en espera de la luz verde regulatoria.
Declaraciones de seguridad y capacidades del sistema
Tesla habla de datos de uso global, con más de 11 mil millones de kilómetros recorridos con FSD (supervisado) activado en todo el mundo. La compañía afirma que el sistema puede reducir los riesgos de colisiones graves hasta siete veces bajo supervisión activa, aunque estas cifras vienen con salvedades y se basan en métricas internas.
En su forma actual, FSD (Supervisado) navega rutas a destinos, gestiona la conducción en ciudad y autopista, maneja giros y maniobras, y controla la dirección, la aceleración y el frenado.
Por ahora, España ofrece a los europeos una visión real del futuro de la conducción asistida. Las reservas permanecen abiertas para aquellos deseosos de experimentarlo de primera mano.