Tras la anomalía del cohete Falcon 9, SpaceX busca volver a volar rápidamente
SpaceX ha presentado una solicitud a la Administración Federal de Aviación para determinar si la compañía puede reanudar los lanzamientos de su cohete recientemente en tierra.
Captura de pantalla de la transmisión web de un lanzamiento de SpaceX Starlink el 11 de julio de 2024, que muestra una acumulación de material blanco en la etapa superior de un cohete Falcon 9.
SpaceX busca un rápido regreso a los lanzamientos del Falcon 9 luego de una rara falla de su cohete durante el lanzamiento de un satélite la semana pasada.
La Administración Federal de Aviación (FAA) recibió una solicitud de SpaceX el lunes (15 de julio) para continuar con el lanzamiento Halcón 9 vuelos durante la investigación obligatoria del accidente después La desafortunada misión Starlink 9-3 En el que la etapa superior del cohete sufrió una fuga de oxígeno líquido, SpaceX ha pedido a la FAA que tome una decisión de seguridad pública, lo que permitiría a la empresa reanudar los lanzamientos si la administración determina que la anomalía “no afectó a sistemas críticos para la seguridad ni puso en peligro la seguridad pública”. Se informó sobre SpaceflightNow El martes 16 de julio, la FAA también le proporcionó a Space.com la declaración, después de una solicitud.
“La FAA es responsable y está comprometida con la protección del público durante las operaciones de lanzamiento y reingreso de transporte espacial comercial”, escribió la agencia en el comunicado enviado por correo electrónico. “La FAA está revisando la solicitud”. [by SpaceX] y se guiará por los datos y la seguridad en cada paso del proceso”.
Sobre el apoyo al periodismo científico
Si le gusta este artículo, considere apoyar nuestro periodismo galardonado suscribiéndoseAl comprar una suscripción, usted contribuye a garantizar el futuro de historias impactantes sobre los descubrimientos e ideas que dan forma a nuestro mundo actual.
Si se aprueba, SpaceX podría cumplir con su cronograma de lanzamiento de dos vuelos espaciales tripulados en las próximas semanas. Falcon 9 utiliza diferentes variantes del cohete para lanzamientos tripulados y no tripulados. El primer lanzamiento con astronautas, programado para el 31 de julio, es financiado con fondos privados. Amanecer de Polaris misión (financiada por el multimillonario estadounidense Jared Isaacman) que incluirá el primer comercial paseo espacial en órbita terrestre alta. El segundo, previsto para mediados de agosto, es el lanzamiento de Crew-9 a la Estación Espacial Internacional en nombre de la NASA.
La NASA está siguiendo la investigación sobre la falla del lanzamiento del Falcon 9 de SpaceX y su posible impacto en futuras misiones de astronautas de la agencia, dijo la agencia espacial en una declaración del 12 de julio.
“La seguridad de la tripulación y la garantía de la misión son las principales prioridades de la NASA”, escribieron los funcionarios de la NASA en el comunicado. “SpaceX ha sido muy comunicativa con la información y está incluyendo a la NASA en la investigación de anomalías en curso de la compañía para comprender el problema y el camino a seguir. La NASA proporcionará actualizaciones sobre las misiones de la agencia, incluidos los posibles impactos en el cronograma, si los hubiera, a medida que haya más información disponible”.
El cohete Falcon 9 de SpaceX, que ha lanzado 364 misiones al espacio y sufrió solo dos fallas en 14 años, sufrió una fuga de propulsor de oxígeno líquido en su segunda etapa durante su lanzamiento el 11 de julio.
“Después de un reencendido planificado del motor de la etapa superior para elevar el perigeo, o el punto más bajo de la órbita, [single] Motor de vacío Merlin [on the second stage] experimentó una anomalía y no pudo completar su segunda combustión”, escribió SpaceX en un Actualización del 12 de julio.
“Aunque el escenario sobrevivió y todavía desplegó el Satélites“No logró circularizar su órbita con éxito, pero sí se pasivó como se hace normalmente al final de cada misión”, agregó SpaceX. “Esto dejó a los satélites en una órbita excéntrica con un perigeo muy bajo de 135 km”. [84 miles]que es menos de la mitad de la altitud de perigeo esperada”.
En su declaración del 16 de julio, la FAA dijo que la solicitud de determinación de seguridad pública se evaluaría en cuestiones que incluyen “los sistemas críticos para la seguridad, la naturaleza y las consecuencias de la anomalía, la idoneidad del análisis de seguridad de vuelo existente, el desempeño de la organización de seguridad y los factores ambientales”.
“Si la FAA acepta que no hubo problemas de seguridad pública involucrados”, agregó el comunicado, “el operador puede volver a volar mientras la investigación permanezca abierta, siempre que se cumplan todos los demás requisitos de la licencia”.
La FAA no ha proporcionado un cronograma para su evaluación de la solicitud, lo cual es una práctica común en las investigaciones de seguridad aeroespacial debido a la naturaleza compleja de los vuelos espaciales. Las misiones con humanos a bordo, como Polaris Dawn y Crew-9 de la NASA, probablemente recibirían un nivel adicional de escrutinio.
La gran mayoría de los cohetes Falcon 9 de SpaceX son para Satélites Starlinktambién fabricado por SpaceX, para impulsar su negocio de Internet satelital de banda ancha. Pero el cohete también se utiliza para misiones críticas de seguridad nacional, así como para una selección de lanzamientos de satélites gubernamentales de alto perfil utilizados para la observación de la Tierra, por ejemplo.
El Falcon 9 también es el cohete que más se lanza hoy en día, habiendo realizado 69 lanzamientos al espacio en lo que va de 2024 (incluido el único fallido). China, la segunda entidad de lanzamiento más grande del mundo después de SpaceX, ha 30 lanzamientos exitosos Este año hasta ahora.
Derechos de autor 2024 Espacio.comuna empresa de Future. Todos los derechos reservados. Este material no puede ser publicado, transmitido, reescrito o redistribuido..