Las piezas de repuesto despojadas de un Airbus A380 muerto se venden a las aerolíneas que todavía los vuelan, razón por la cual las tripulaciones de Tarbes, en Francia, pasaron meses desatornillando el primer superjumbo retirado en lugar de cortarlo, recuperando más del 90 por ciento de la estructura del avión de aproximadamente 250 toneladas, como motores completos, tren de aterrizaje y aluminio refundido.
Se suponía que el Airbus A380 volaría para siempre. Con dos pisos, cuatro motores, 73 metros de largo y capacidad para transportar a más de 500 pasajeros, era el avión…