Una estación de carga para vehículos eléctricos en Cornwall, Reino Unido
Matt Cardy/Getty Images
Los vehículos eléctricos (EV) ahora duran mientras las alternativas de gasolina y diesel, y su mejora de la confiabilidad supera los automóviles con combustibles fósiles cada año porque la tecnología aún está madurando.
Robert Elliott en la Universidad de Birmingham, Reino Unido, y sus colegas analizaron casi 300 millones de registros de la prueba de carretera obligatoria del Reino Unido, llamada AGUDEZAque muestran la condición, edad y millaje de vehículos en la carretera entre 2005 y 2022. Esto cubrió unos 29.8 millones de vehículos en total.
Los resultados mostraron que los EV ahora tienen una vida útil promedio de más de 18.4 años, sobreviviendo al vehículo diesel promedio a los 16.8 años y casi coinciden con el vehículo de gasolina promedio a los 18.7 años. El EV promedio ahora cubre 200,000 kilómetros durante su vida, superando los 187,000 km registrados por las contrapartes de gasolina, pero que están a la altura de los 257,000 km que los diesels alcanzan en promedio.
Elliott dice que los resultados demuestran que los autos eléctricos no son solo una alternativa viable a la gasolina y el diesel, sino que de alguna manera ya los vencen. La investigación también muestra que la confiabilidad a largo plazo está mejorando: la probabilidad de que un EV falle y termine en el scrapheap en cualquier año determinado está disminuyendo alrededor del doble de rápido que para los vehículos de gasolina y alrededor de seis veces más rápido que para los dieseles.
“Los primeros autos eléctricos no eran tan buenos y no eran tan confiables”, dice Elliott. “Pero el punto principal, creo, es que la tecnología está mejorando muy rápidamente”.
“No somos cruzados ambientales. Solo queremos dar los hechos. Los autos eléctricos y las baterías, solo viven más, y la tecnología está mejorando, y habría mejorado nuevamente desde este estudio ”, dice.
Aunque los datos de MOT no incluyen información sobre cuánto requieren los vehículos de mantenimiento y reparación entre las pruebas, solo su vida útil general, Otra investigación de los Estados Unidos ha demostrado que los costos de mantenimiento para automóviles eléctricos cuestan alrededor de $ 0.06 por milla, mientras que para motores de combustión interna, la cifra es de $ 0.10 por milla.
Rachel Aldred En la Universidad de Westminster, el Reino Unido, dice que alejarse de los vehículos de gasolina y diesel traerá beneficios para combatir el cambio climático y la contaminación del aire, pero enfatiza que los EV no son bala de plata.
“Sigue siendo una solución muy ineficiente y limitada”, dice Aldred. “Si la mayoría de las personas están utilizando un vehículo motorizado privado para moverse, entonces hay una gran carga de negativos en torno a la falta de actividad física, alrededor de las lesiones en la carretera y [residual] contaminación también, aunque obviamente es mucho mejor [than petrol or diesel vehicles]. ” Caminar, o su equivalente, ciclismo y transporte público debería ser la prioridad para las personas que pueden usar esos modos para viajes, dice ella.
Temas: