Los automovilistas británicos capturaron a toda velocidad en Europa, y los conductores europeos atrapados en el Reino Unido, pronto pueden recibir una sorpresa desagradable en su regreso a casa después del reciente “acuerdo de reinicio” entre la UE y el Reino Unido.
Desde Brexit, los automovilistas británicos han evitado multas por delitos menores de tráfico en Europa porque el papeleo no se pudo entregar a las direcciones del Reino Unido. Pero ese raro ‘beneficio del Brexit’ parece desaparecer más temprano que tarde.
Lo contrario también ha sido cierto, con los conductores europeos que cometen delitos menores en el Reino Unido efectivamente fuera del alcance de las autoridades británicas desde enero de 2021.
Desde que el Reino Unido dejó formalmente la Unión Europea, las fuerzas policiales en Europa no han tenido acceso a la base de datos de registro de vehículos de la Agencia Británica de Licencias y Vehículos, y viceversa.
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Eso ha significado que las autoridades en Europa no han podido rastrear y rastrear a los automovilistas del Reino Unido que cometen delitos de manejo mientras están en carreteras europeas, por lo que no se pueden enviar multas que generalmente se entregan por correo, como para exceso de velocidad o delitos de teléfonos móviles.
Pero, así como los derechos de pesca principales, los carriles de pasaporte y las propuestas de movilidad juvenil, el nuevo acuerdo de reinicio de la UE-UK incluye el seguimiento rápido de un acuerdo sobre el intercambio de detalles de registro de vehículos entre los estados europeos y el Reino Unido.
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El acuerdo prometió “una mejor y mejor implementación del acuerdo de comercio y cooperación y para reforzar su cooperación. Esto significa, por ejemplo, finalizar el trabajo estableciendo el intercambio de datos de registro de vehículos bajo el acuerdo”.
Antes de la partida de Gran Bretaña de la UE, la Directiva de Cumplimiento de la Us a través de la UE, introducida en 2015, permitió a las autoridades de los países de la UE perseguir a los conductores por delitos automovilísticos, siempre que su automóvil se registrara en un país de la UE.