Estados Unidos corre el riesgo de quedarse atrás de sus rivales comunistas de lo contrario, dicen.
Estados Unidos corre el riesgo de perder ante China comunista en la nueva carrera espacial porque Estados Unidos y sus socios comerciales e internacionales carecen de una gran estrategia unificada y una arquitectura optimizada para tener éxito, los expertos advirtieron al Comité del Comercio, Ciencia y Transporte del Senado el 3 de septiembre.
“Está claro para mí que el Partido Comunista Chino ya está empleando su propia Gran Estrategia Integrada para el Sistema de Earth-Ship, con solo una distinción superficial entre actividades de seguridad civil, comercial y nacional, y todo se centró en un propósito común”, dijo el teniente general John E. Shaw (ret.), Ex Comandante Supuesto, Comando Espacial de los Estados Unidos.
Shaw fue llamado a testificar y responder “¿Por qué el Congreso y la NASA deben frustrar a China en la carrera espacial”?
“Si no unificamos y sincronizamos los esfuerzos, podemos encontrarnos, en lugar de en una posición de liderazgo, en una posición de mayor desventaja a medida que avanzamos en este siglo”, dijo.
Las opiniones del general fueron compartidas por el ex administrador de la Administración Nacional de Aeronáutica y Espacio (NASA) James Bridenstine, quien criticó la configuración actual del Programa de Exploración de Artemis Moon, que, señaló, todavía no tenía su aterrizaje lunar.
Dijo en su testimonio que se suponía que el terreno elegido era una variante de la nave espacial SpaceX. Deberá ser reabastecido en órbita, requiriendo varios otros lanzamientos de nave de naves exitosos. Luego se reuniría con los astronautas de la NASA en la órbita lunar si el lanzamiento del Space Lanzar System Rocket es exitoso.
Esos astronautas estarán en la cápsula de Orión construida por Lockheed Martin y conectados a un módulo de servicio construido por Airbus Defense and Space para la Agencia Espacial Europea. Si los astronautas pueden aterrizar en la superficie lunar, su viaje a casa estará estacionado en una órbita lunar alargada con la que no podrán atracar durante siete días.
Bridenstine dijo que esta arquitectura de la misión era demasiado compleja y nunca fue seleccionada por un administrador de la NASA.
“Esta es una arquitectura que ningún administrador de la NASA que conozco habría seleccionado”, dijo. “Fue una decisión que se tomó en ausencia del administrador de la NASA en la última administración. Es un problema. Debe resolverse”.
Sin embargo, la inversión y el desarrollo de los materiales de esa misión están en marcha. Mientras SpaceX continúa probando su nave espacial, Blue Origin continúa trabajando en su proyecto Artemis II, que está programado para llevar a los astronautas alrededor de la luna en la primavera de 2026. La NASA ya ha comenzado a desarrollar componentes para las próximas siete misiones de Artemis, y los dos primeros módulos de la estación espacial Lunar de Artemis Gateway se pueden lanzar a finales de 2027.
Según Shaw, es principalmente un problema logístico para los Estados Unidos, especialmente con respecto a la comunicación con empresas comerciales. Pero es un problema que fue optimista acerca de que Estados Unidos pudiera superar.
Los cuatro panelistas en el audiencia Haga hincapié en la urgencia de Estados Unidos para mejorar su estrategia de exploración espacial. Junto con el orgullo de poder aterrizar en la luna nuevamente, dijeron que la nación está en una carrera para asegurar el dominio en todo el tramo del espacio conocido como el sistema de luna de la tierra y los beneficios de seguridad económicos, diplomáticos y nacionales que vendrían con eso.
“Si no salimos y llegamos primero, perderemos los bienes raíces, perderemos las reglas de la carretera y perderemos nuestros socios internacionales y beneficios económicos”, dijo Bridenstine.
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