A los libertarios a menudo se les pregunta: “Sin gobierno, ¿quién pavimentará las carreteras?” Después de la tormenta invernal del fin de semana, los libertarios pueden preguntarse: “¿Cuándo limpiará el gobierno las carreteras?”
A última hora de la noche del sábado y temprano en la mañana del domingo, Washington, DC, recibió una combinación de “4 a 7 pulgadas de nieve” y “hasta 4 pulgadas de bolitas heladas”, cuya combinación tenía un contenido de agua “comparable al contenido de una tormenta de nieve de 20 pulgadas”. explica El Correo de Washington. El miércoles por la mañana, el Mapa del equipo de nieve de DC mostró 46 quitanieves todavía en funcionamiento.
La incapacidad del gobierno de la ciudad de DC para despejar carreteras y aceras y reabrir escuelas dentro de 24 horas es confusa, considerando la Presupuesto de 192 millones de dólares del Departamento de Obras Públicas (DPW) de la ciudad. Uno de los DPW fijado Sus responsabilidades son garantizar que “el Distrito sea seguro para navegar después del final de una tormenta de nieve y pueda reanudar los servicios gubernamentales y el comercio comercial normales”. El DPW presupuesto de remoción de nieve totaliza más de $7,3 millones, $2,1 millones más que en el año fiscal 2023, la mayor parte de los cuales se asignó para aumentar su presupuesto de quitanieves y remoción de nieve. Parece que 7,3 millones de dólares son aparentemente insuficientes para limpiar la ciudad. 364 millas de callejones1,495 millas de aceras y más de 1,100 millas de carreteras.
Joe Bishop-Henchman, comisionado vecinal asesor representando el barrio de Eckington en el noreste de DC, se lamentó el día X que, al mediodía del martes, los callejones “parecían haberse rendido por completo”, muchas aceras y cruces de peatones eran “intransitables” y “muchas calles residenciales [had] ni siquiera pasó una vez.” Por esta época, otro usuario X compartido un video que muestra que “las calles y el acceso a las aceras realmente no han sido tocados” afuera del restaurante italiano Cucina Morini en la calle 4 y I.
La alcaldesa de DC, Muriel Bowser, reconoció tácitamente las deficiencias en los servicios de remoción de nieve de la ciudad al agradeciendo a más de 600 residentes de DC por limpiar “pasarelas en más de 100 hogares de personas mayores y residentes con discapacidades” como parte de Snow Team Hero. Este programa “empareja a voluntarios con residentes que necesitan ayuda para palear los pasillos después de una tormenta de nieve”.
Más tarde el martes por la tarde, las fotos fueron compartido en X que muestra la muy transitada intersección de Q Street y Connecticut Avenue todavía cubierta de sucio lodo invernal. Bowser anunciado el martes por la tarde que “la mayoría de las carreteras principales en DC ahora son transitables” y que “nuestro enfoque son las carreteras laterales y residenciales”. Por esta época, un residente de DC compartido un video que aparentemente muestra una quitanieves del DPW atascada en el vecindario de Eckington.
NBCWashington reportado El miércoles por la mañana, “los residentes se enfrentan a problemas al circular por calles laterales no despejadas”. Fuera de Union Station, sólo se limpia “un carril de ancho” “en cada sentido”, de acuerdo a al obispo-Henchman. Tres días después de la nevada, las escuelas públicas de DC todavía estaban cerrados.
Dados los millones de dólares de los contribuyentes otorgados al DPW para abordar tales situaciones, es sorprendente por qué DC está luchando por despejar sus carreteras y reabrir escuelas, especialmente cuando La ciudad de Nueva York ha logrado hacerlo.. Por ahora, los residentes de DC deben esperar que las escuelas públicas estén abiertas mañana. Si esta semana es representativa de la capacidad de remoción de nieve del DPW, los residentes de DC deberían prepararse para quedarse confinados en sus hogares la próxima semana en caso de otra tormenta de nieve.