El director general de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Willie Walsh, cree que a finales de mayo podríamos empezar a ver cancelaciones de vuelos en Europa por la escasez de combustible, como ya está sucediendo en algunas zonas de Asia.
ACI Europa, el Consejo Internacional de Aeropuertos, también advirtió sobre los riesgos de escasez de combustible y esta semana acogió con satisfacción la iniciativa de la Comisión Europea, que, entre otras medidas, pedía una evaluación de la posibilidad de que los Estados miembros compartieran queroseno.
Aunque España está mejor protegida de una hipotética escasez en el mercado de combustible para aviones, puede verse afectada por el impacto en otros mercados europeos menos protegidos, en particular el Reino Unido, que es el principal emisor de turistas a España, con poco más de 18 millones de viajeros en 2025.
El ministro español de Industria, Jordi Hereu, dijo esta semana: “Podemos llenar aviones en Málaga, Barcelona o Madrid, pero también dependemos de que Heathrow (Londres, Reino Unido) o Hannover (Alemania) puedan llenar sus aviones”. Pese a este clima de incertidumbre, la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), organización que representa a prácticamente todas las compañías aéreas que operan en España, se mantiene optimista y prevé esta misma semana un aumento del 5,7% en las plazas programadas para la temporada de verano (abril a octubre), hasta casi 260 millones.
España también puede beneficiarse de los turistas que viajan desde destinos del Mediterráneo oriental que se consideran menos seguros. Según el gobierno británico, “las aerolíneas del Reino Unido dicen que actualmente no están experimentando escasez de combustible para aviones. El gobierno está trabajando con la industria y socios internacionales para mantener a los pasajeros en movimiento”.
Continúa afirmando: “Actualmente no hay necesidad de cambiar los próximos planes de viaje. El gobierno se reúne periódicamente con la industria para monitorear los riesgos, comprender las presiones y garantizar una comunicación clara con los pasajeros, en caso de que las circunstancias cambien. Reconocemos que las familias pueden estar preocupadas y que las empresas de aviación y turismo están operando en condiciones globales desafiantes. Estamos trabajando mano a mano con la industria para ayudar a que los vuelos sigan funcionando. Aconsejamos a los pasajeros que sigan consultando con sus aerolíneas antes de viajar, y que consulten los consejos de viaje de la FCDO para obtener las últimas actualizaciones. También deben asegurarse de tener un seguro de viaje adecuado”.
¿Cómo protege el gobierno a los pasajeros?
Según la ley del Reino Unido, si se cancela su vuelo, tiene derecho a un reembolso completo o a que se le reserve un vuelo alternativo si:
salir de un aeropuerto en el Reino Unido en cualquier aerolínea
llegar a un aeropuerto en el Reino Unido en una aerolínea de la UE o del Reino Unido
llegar a un aeropuerto de la UE en una aerolínea del Reino Unido
Para obtener más información sobre sus derechos, puede:
hable directamente con su aerolínea, agente de viajes u operador turístico
Visite el sitio web de la Autoridad de Aviación Civil para obtener orientación sobre retrasos y cancelaciones.
lea la guía de viajes para pasajeros aéreos
¿Qué está haciendo el gobierno?
“Desde el cierre del Estrecho de Ormuz, hemos estado monitoreando de cerca las existencias de combustible para aviones del Reino Unido y trabajando con aerolíneas, aeropuertos y proveedores de combustible para garantizar que los pasajeros sigan moviéndose y las empresas reciban apoyo. Seguimos planificando una serie de contingencias, mientras nos concentramos en asegurar una solución viable y duradera para que el transporte marítimo vuelva a fluir libremente a través del Estrecho de Ormuz”.