Cuando estás en un auto, tren o autobús, ¿eliges un asiento para evitar estar al sol o te gusta el lado soleado?
Definitivamente puedes sentir el calor del sol a través de una ventana. Pero, ¿puede recibir quemaduras solar o daños en la piel cuando está en su automóvil o en el interior con las ventanas cerradas?
Veamos cuánta radiación UV (ultravioleta) pasa a través de diferentes tipos de vidrio, cómo el tinte puede ayudar a bloquear los rayos UV y si necesitamos protector solar al conducir o en interiores.
¿Cuál es la diferencia entre UVA y UVB?
Del UV total Radiación que llega a la Tierra, aproximadamente el 95% es UVA y el 5% es UVB.
UVB solo llega al capas superiores de nuestra piel pero es la causa principal de quemaduras solares, cataratas y piel cáncer.
UVA penetra más profundo en nuestra piel y causa daño celular que conduce al cáncer de piel.
Bloques de vidrio UVA y radiación UVB de manera diferente
Todo vaso Se usa en las ventanas de la casa, la oficina y el automóvil que impide que los UVB pasen.
Pero solo el vidrio laminado puede bloquear completamente a UVA. UVA puede pasar Otros vidrio utilizado en ventanas de automóvil, casa y oficina y causar daños en la pielaumentando el riesgo de cáncer.
Los parabrisas de automóvil bloquean UVA, pero las ventanas laterales y traseras no
El parabrisas delantero de un automóvil deja mucho sol y luz. Afortunadamente bloquea el 98% de la radiación UVA porque está hecho de dos capas de vidrio laminado.
Pero las ventanas laterales y traseras están hechas de vidrio templado, lo que no bloquea por completo a UVA. A Estudio de 29 autos Encontró un rango del 4% a casi el 56% de UVA que pasó por las ventanas laterales y traseras.
La protección UVA no estaba relacionada con la edad o el costo del automóvil, sino con el tipo de vidrio, su color y si ha sido teñido o cubierto en una película protectora. El vidrio de color gris o bronce, y el tinte de las ventanas, todos aumentan la protección UVA. Tinte de ventana bloquea alrededor del 95% de la radiación UVA.
En un estudio separado de Arabia Saudita, los investigadores instalaron conductores con un monitor de radiación portátil. Encontraron que los conductores estaban expuestos a calificaciones del índice UV de hasta 3.5. (En Australia, protección solar se recomienda generalmente Cuando el índice UV es de 3 o más, en este nivel, se necesita una piel pálida unos 20 minutos para quemarse).
Entonces, si tiene sus ventanas teñidas, no debería tener que usar protector solar en el automóvil. Pero sin ventanas teñidas, puede acumular daños en la piel.
La exposición a los rayos UV mientras conduce aumenta el riesgo de cáncer de piel
Muchas personas pasan mucho tiempo en el automóvil, por trabajo, desplazamiento, viajes de vacaciones y transporte general. La exposición repetida a la radiación UVA a través de las ventanas laterales del automóvil puede pasar desapercibida, pero puede afectar nuestra piel.
De hecho, el cáncer de piel es más común en el lado del conductor del cuerpo. A Estudio en los Estados Unidos (donde los conductores se sientan en el lado izquierdo) encontraron más cánceres de piel a la izquierda que en el lado derecho para la cara, el cuero cabelludo, el brazo y la pierna, incluidos 20 veces más para el brazo.
Otro estudio de los Estados Unidos Encontró que este efecto fue mayor en los hombres. Para melanoma in situuna forma temprana de melanoma, el 74% de estos cánceres estaban en la izquierda frente al 26% a la derecha.
Estudios australianos anteriores informaron más daño de la piel y más cáncer de piel en el lado derecho.
Las cataratas y otros daños oculares también son más común en el lado del conductor del cuerpo.
¿Qué pasa con la exposición a los rayos UV a través de ventanas de hogar o oficina?
Vemos daños UV desde la luz del sol a través de las ventanas de nuestra casa en materiales, muebles o plásticos desvaídos.
La mayoría de los vidrios usados en ventanas residenciales deja pasar mucho entre el 45 y el 75%.
El vidrio de un solo panel deja a través de la mayor UVA, mientras que los bloques de vidrio más gruesos, teñidos o recubiertos más UVA.
Las mejores opciones son el vidrio laminado o ventanas tintadas de doble acristalamiento que permiten menos del 1% de UVA.
Tragaluces están hechos de vidrio laminado, lo que impide que UVA pase.
La mayoría de las ventanas de oficina y comercial tienen una mejor protección UVA que las ventanas residenciales, lo que permite menos del 25% de la transmisión UVA. Estas ventanas suelen ser dobladas y teñidas, con propiedades reflectantes o productos químicos absorbentes UV.
Alguno ventanas inteligentes que reducen el calor utilizando tratamientos químicos para oscurecer el vidrio también puede bloquear UVA.
Entonces, ¿cuándo debería usar protector solar y gafas de sol?
El mayor riesgo con el daño de la piel mientras se conduce es tener las ventanas bajas o su brazo por la ventana al sol directo. Incluso las ventanas no intencionadas reducirán la exposición de UVA hasta cierto punto, por lo que es mejor tener el Ventana de coche.
Para ventanas de hogar, Películas o tinte de la ventana puede aumentar la protección UVA del vidrio de un solo panel. El bloqueo de UVA por vidrio es similar a la protección por protector solar.
Cuando necesite usar protector solar depende de Tu tipo de piel, latitud y época del año. En un automóvil sin ventanas teñidas, podría quemar después de una hora en la mitad del día en verano, y dos horas en medio de un día de invierno.
Pero en el medio del día al lado de una ventana de origen que permite que pase más UVA, podría Tómese solo 30 minutos para quemarse en verano y una hora en invierno.
Cuando el índice UV está por encima de las tres, se recomienda usar gafas de sol protectores mientras conduce o al lado de una ventana soleada para evitar daños oculares.
Teresa LarkinProfesor Asociado de Ciencias Médicas, Universidad de Wollongong
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