Un informe de seguridad anual a la NASA elogia tanto para la agencia y también subraya una serie de problemas de advertencia, incluida la empresa de la agencia espacial de la campaña de regreso a la luna de Artemis con humanos.
Se ha publicado el informe anual del Panel Asesor de Seguridad Aeroespacial (ASAP). El informe observa que NASA ha hecho un progreso impresionante. Sin embargo, los desafíos permanecen y se destacan en este informe.
Es de destacar que este informe apunta a observaciones de seguridad significativas para ambos Programa Moon to Mars y las actuales operaciones de la estación espacial internacional en órbita de la Tierra baja.
El lo posible de los expertos, dirigido por el ex teniente general de astronauta de la NASA, Susan J. Helms, USAF (Ret.) Que preside el grupo, señala que existen “problemas considerables relacionados con el riesgo” que rodean la transición planificada de la NASA a los destinos comerciales de órbita baja, “Algunos de los cuales no están totalmente dentro del control de la NASA”.
El informe ASAP que recién publicado también toca las áreas relevantes de la salud y la medicina humana en espacio “Y el impacto de las limitaciones presupuestarias y la incertidumbre en la seguridad”.
El nuevo informe ha sido enviado a Janet Petro, administradora interina de la NASA, así como JD Vance, vicepresidenta y presidente del Senado y Mike Johnson, el presidente de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos.
El Congreso estableció el ASAP o “panel” en 1968 para brindar asesoramiento y hacer recomendaciones al administrador y el Congreso de la NASA sobre asuntos de seguridad.
Artemisa: cargada de incertidumbre
“De particular preocupación son los riesgos que rodean el desarrollo, la integración y la ejecución de la campaña de Artemis. El mandato de la NASA para la exploración del espacio profundo a Marte Y más allá es sumamente desafiante y lleno de incertidumbre “, explica el informe ASAP.
“Un trampolín crítico en el desarrollo de las capacidades de viaje interplanetarias humanas y el hardware espacial, y, en última instancia, las operaciones seguras y el éxito general de la misión, es el regreso seguro a la luna. La luna ofrece la oportunidad de ganar experiencia en una superficie planetaria y una cercana Bed de prueba con un ambiente extremo similar a Marte ”, señala el informe.
“Sin embargo, la NASA enfrentará una miríada de desalentadores presupuestarios, industriales, geopolíticos, técnicos y de salud y desafíos médicos”, el informe continúa, “mientras ejecuta la campaña de Artemis y mantiene la presencia de la nación en la órbita de baja tierra ( LEÓN).”
Física del fracaso
El ASAP marcó el hecho de que, durante 2024, el programa de Orión continuó investigando proactivamente el Spalling y la pérdida de carbón que ocurrió durante el 11 de diciembre de 2022. Artemisa 1 Entrada de la cápsula de Orión de la misión a Tierra.
El enfoque de la NASA en comprender la física de la falla e identificar acciones correctivas, el informe ASAP señala, llevó a acciones correctivas para futuros conjuntos de escudo de calor y cambios de trayectoria de entrada que pueden permitir que el 2026 Artemis II volara con el escudo de calor existente.
“El ASAP aún no ha revisado los detalles de ingeniería de este trabajo y las evaluaciones de riesgos relacionadas con la NASA. Este será un enfoque de panel a principios de 2025”, dice el informe ASAP.
Nivel de preparación técnica
En cuanto al primer regreso humano a la luna, despuésApolo 17 En 1972, Artemis III se planifica como un aterrizaje de superficie y exploración tripulada de la región del Pole Sur lunar a mediados de 2017, el panel “sigue muy preocupado de que, en el horario actual y con el nivel de preparación técnica actual de algunos segmentos de la arquitectura de la arquitectura , la misión Artemis 3 está en exceso “.
Como lo ha hecho en el pasado, el ASAP de las opiniones del riesgo agregado asociado con lograr “tantos hitos” primerizos “, incluidas varias demostraciones de requisitos previos críticos, pueden ser demasiado altos”, reitera el informe 2024.
Quedan desafíos extraordinarios para la “reiniciación” de la luna de Artemis, como la entrega de combustible a órbita, reabastecimiento de combustible criogénico y almacenamiento de larga duración en el espacio; el sistema de aterrizaje humano (HLS) y el apareamiento de Orion; y HLS exitoso descenso y ascenso desde la superficie lunar “son solo una muestra de objetivos de prueba críticos que deben demostrarse con éxito”, dice el informe, “para garantizar que los riesgos se manejen adecuadamente antes de una misión tripulada”.
Cultura de seguridad
También destacado en el informe está el Boeing Prueba de vuelo de la tripulación de Starliner (CFT), etiquetándola como “un caso de cultura de seguridad”.
“En última instancia, la resolución de la anomalía de Starliner CFT demostró que, incluso ante desafíos inesperados y complejos, el compromiso de la NASA con la seguridad no está desconscitado”, dice el informe. “Las lecciones aprendidas de las tragedias pasadas de Challenger y Columbia continúan influyendo en la cultura de seguridad de la agencia hoy, asegurando que la gestión de riesgos y la seguridad de la tripulación sean primordiales en cada decisión.
El ASAP agrega que, mientras que los problemas de Starliner Thruster recibieron una atención considerable, el panel había notado previamente otros Listón Problemas “que requieren resolución antes de la certificación, como un plan de rediseño de baterías y un trabajo continuo para fortalecer el panel de respaldo de la bolsa de aire de aterrizaje para aumentar la flexibilidad operativa”, señala el informe.
Y, más allá de estos asuntos técnicos, el informe continúa: “El cronograma y el presupuesto plantean desafíos sustanciales para la certificación Starliner”.
Tempo de las operaciones de SpaceX
Etiquetado como una preocupación por el ASAP es el tempo de Spacex operaciones, dado el mayor ritmo de Falcon 9 Operaciones, la incorporación de la tripulación de dragón de la costa oeste de los Estados Unidos salta a la recuperación del espacio y la nave espacial de carga, así como la adjudicación de contrato del vehículo DeOrbit de los Estados Unidos (USDV) por derribar el Estación espacial internacionaljunto con la gran escala en curso Nave espacial Programa de desarrollo.
“El ASAP advierte a la NASA y SpaceX que mantengan su intenso enfoque en la caja fuerte Dragón de la tripulación operaciones y estar alerta tanto a la complacencia como a la presión del horario. La NASA y SpaceX deben protegerse de permitir que el entorno operativo acelerado interfiera con el juicio sólido, el análisis deliberado y la implementación cuidadosa de las acciones correctivas “, dice el informe.
Incertidumbre presupuestaria
Un desafío aún mayor está subrayado en el informe ASAP: la incertidumbre presupuestaria persistente derivada del fracaso del Congreso en proporcionar asignaciones oportunas y definitivas.
“Esta ambigüedad obstaculiza significativamente la capacidad de la NASA para planificar y ejecutar misiones altamente técnicas. La incertidumbre presupuestaria puede aumentar los riesgos durante el desarrollo y crear riesgos operativos más adelante. También desvía la atención del trabajo crítico, introduce ineficiencias y retrasa decisiones importantes que afectan directamente la seguridad y el éxito de la misión ”, dice el informe del panel.
“Dada la probabilidad de que el Congreso no proporcione una claridad presupuestaria oportuna, la NASA debe ser sincera sobre las consecuencias de operar dentro de esta incertidumbre. El Congreso y otras partes interesadas también deben comprender los impactos negativos que esta incertidumbre tiene sobre la capacidad de la NASA para ejecutar misiones de manera segura y efectiva “.
Para acceder al informe ASAP completo para este año emitido el 5 de febrero y años anteriores, vaya a: https://www.nasa.gov/asap-reports/.