Según Allied Market Research, la creciente inversión en innovación en fibra de carbono, nuevas asociaciones público-privadas y un aumento en la producción de aviones están impulsando el sector de compuestos aeroespaciales hacia un valor de 65 mil millones de dólares.
El mercado mundial de compuestos aeroespaciales se disparará a 64.900 millones de dólares en 2034, frente a 22.400 millones de dólares en 2024, sugiere una nueva investigación.
El estudio de Allied Market Research atribuye el aumento a la creciente demanda de aviones livianos y de bajo consumo de combustible, al aumento de la producción de flotas comerciales y de defensa y a los avances en las tecnologías de fibra de carbono y resina.
La expansión de los viajes aéreos y la renovada inversión en exploración espacial también están impulsando una tasa de crecimiento anual compuesta del 11,3 por ciento durante la próxima década.
Los altos costos de fabricación, los complejos procesos de reparación y los desafíos del reciclaje continúan limitando el progreso, pero las oportunidades residen en la movilidad aérea urbana (UAM), los vehículos aéreos no tripulados (UAV) y los programas de aeronaves de próxima generación.
Allied Market Research dice que la inversión en compuestos sostenibles y reciclables, particularmente en Europa y América del Norte, abrirá más espacio para la innovación y la expansión hasta 2034.
El aumento de la inversión extranjera directa (IED) y las asociaciones público-privadas (APP) también están impulsando el mercado.
Las reformas políticas en la India han suavizado las normas de IED, permitiendo hasta el 100 por ciento de inversión extranjera en el sector aeroespacial bajo la ruta automática y atrayendo a fabricantes globales.
Tata Advanced Systems Ltd (TASL) y Airbus están estableciendo la primera línea de ensamblaje final de helicópteros de operación privada de la India en Karnataka, produciendo el Airbus H125, mientras que el gobierno ha abierto el desarrollo de su caza local Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) a la participación del sector privado junto con Hindustan Aeronautics Limited (HAL).
El informe dice que estas iniciativas “subrayan el compromiso de la India de reforzar sus capacidades de fabricación aeroespacial a través de una mayor IED y sólidas colaboraciones público-privadas”.
También detalla las influencias macro y microeconómicas que dan forma al sector. El crecimiento del PIB mundial (especialmente en mercados emergentes como India y China, que crece entre un 6 y un 7 por ciento) sigue impulsando la demanda de viajes aéreos, impulsando la producción de aviones y el uso de compuestos. Los precios volátiles del combustible respaldan aún más la adopción, ya que los compuestos pueden reducir el peso de las aeronaves y el consumo de combustible hasta en un 20 por ciento.
El gasto en defensa, liderado por Estados Unidos, que representa casi el 40 por ciento del gasto mundial, está acelerando la inversión en materiales compuestos avanzados para la aviación militar.
Las políticas para reducir las emisiones de carbono son otro impulsor que fomenta estructuras más ligeras para mejorar la eficiencia. Las condiciones comerciales y los aranceles sobre las importaciones de fibra de carbono siguen siendo influyentes y afectan los costos de la cadena de suministro y la disponibilidad de materias primas.
A nivel de producción, los compuestos siguen siendo entre un 30 y un 50 por ciento más caros que los metales convencionales, lo que lleva a los fabricantes a adoptar la colocación automatizada de cintas (ATL), el bobinado de filamentos y el moldeo por transferencia de resina para aumentar la eficiencia.
Se espera que las renovaciones de flotas (especialmente para aviones de fuselaje estrecho como el Boeing 737 MAX y el Airbus A320neo, que utilizan grandes proporciones de materiales compuestos) sostengan el crecimiento.
El estudio nombra a los principales actores como Evonik Industries, Hexcel Corporation, Teijin Limited, DuPont, Mitsubishi Chemical Advanced Materials, Solvay, SGL Carbon, Toray Industries, Copps Industries y Sumitomo Bakelite Co.
La actividad industrial se ha intensificado en los últimos tres años. En 2025, Hexcel Corporation participó en Aero India 2025 en Bengaluru, mostrando nuevos materiales compuestos livianos diseñados para reducir el peso de las aeronaves, reducir las emisiones de carbono y mejorar el rendimiento, lo que confirma su asociación a largo plazo con el sector aeroespacial de la India.
En 2023, DuPont exhibió sus materiales aeroespaciales en el 54° Salón Aeronáutico Internacional de París en Le Bourget, mostrando polímeros de alto rendimiento, películas especiales y recubrimientos para la aviación y la exploración espacial, diseñados para soportar condiciones extremas y mejorar la durabilidad estructural.
Y en 2022, Solvay anunció una asociación de investigación con el Instituto Nacional de Investigación de Aviación (NIAR) de la Universidad Estatal de Wichita en Kansas para desarrollar futuros materiales aeroespaciales y soluciones de prueba. La colaboración combina la experiencia en compuestos de Solvay con las instalaciones de certificación de NIAR para acelerar la creación de componentes más ligeros, seguros y sostenibles.
Allied Market Research dice que estos desarrollos ilustran una tendencia más amplia hacia la investigación colaborativa y asociaciones industriales que fusionan fortalezas académicas y comerciales para alcanzar nuevos objetivos ambientales y de desempeño.
Si bien los costos de producción y las limitaciones del reciclaje siguen siendo obstáculos, el informe concluye que la inversión sostenida, el aumento de la regulación ambiental y la expansión de la producción de aviones mantendrán al sector de compuestos aeroespaciales entre los campos de materiales avanzados de más rápido crecimiento en todo el mundo.
LEER MÁS: ‘XTI Aerospace lanza Founders Club para los patrocinadores de TriFan 600’. Un nuevo programa solo por invitación ofrece a los primeros partidarios del avión comercial TriFan 600 pedidos prioritarios, participación en su desarrollo y acceso a demostraciones privadas y eventos de alto perfil, a medida que el avión se acerca a la certificación.
¿Tiene noticias para compartir o experiencia para contribuir? El europeo acoge con agrado las opiniones de líderes empresariales y especialistas del sector. Póngase en contacto con nuestro equipo editorial para obtener más información.
Imagen principal: Darli Donizete/Pexels