La colisión entre un barco y un tiburón peregrino fue captada por una cámara

Por primera vez se ha registrado una colisión entre un barco y un tiburón peregrino, lo que significa que o bien los investigadores tuvieron suerte de poder captar las imágenes o bien los incidentes son más habituales de lo que se creía. Los expertos afirman que es necesario realizar más seguimiento para cuantificar el problema y que se debería obligar a los barcos a seguir un código de conducta para mantener a salvo a los tiburones.

Alexandra McInturf En la Universidad Estatal de Oregón, sus colegas etiquetaron a una hembra de 7 metros. tiburón peregrino (Cetorhinus maximus) frente a las costas de Irlanda el 24 de abril con un dispositivo que registra el movimiento en tres ejes, profundidad, posición y vídeo.

McInturf dice que solo se marcó un tiburón a la vez debido al alto costo de los sensores, y que solo permanecen en un tiburón hasta 12 horas a la vez, por lo que capturar una colisión puede ser indicativo de la frecuencia de los incidentes.

En el video, se puede ver al tiburón alimentándose en la superficie antes de realizar movimientos evasivos repentinos y luego chocar con un bote. El animal parece entrar en pánico y sumergirse rápidamente en el mar, deteniéndose solo cuando llega al fondo marino.

La etiqueta se soltó automáticamente unas 7 horas después de la colisión y los investigadores observaron que el tiburón no volvió a alimentarse ni a comportarse con normalidad durante ese tiempo. El vídeo mostraba daños visibles en la piel del tiburón, marcas de pintura y abrasiones, pero no había sangrado aparente ni heridas abiertas. Los investigadores no saben si se recuperó.

La especie se considera en peligro de extinción en todo el mundo y solo se sabe que se congrega en grandes cantidades. frente a la costa de Irlanda – donde un área de 28.000 hectáreas de tierra y mar en la costa del condado de Kerry fue designada recientemente como el primer parque marino nacional del país. código de conducta voluntario Algunos barcos siguen medidas que limitan la velocidad y la proximidad a los tiburones, pero a McInturf le gustaría que esto se volviera obligatorio y que se realizaran estudios más amplios sobre los tiburones peregrinos para cuantificar adecuadamente el problema.

“Sin duda, vemos pruebas de que los tiburones han sido golpeados por embarcaciones. Hemos visto a un tiburón regresar año tras año con estas enormes marcas de hélice en sus aletas”, afirma McInturf. “Este fue el primer indicio de que esto podría ser mucho más frecuente de lo que pensábamos”.

“No quiero demonizar a los barcos pesqueros. Creo que es un error honesto. Sin embargo, creo que deben existir códigos de conducta legalmente exigibles en relación con estos animales”, dice McInturf.