Lockheed Martin ha compartido su visión sobre el futuro de la humanidad en el espacio, mientras las agencias espaciales globales apuntan a la Luna y más allá.
Lockheed Martin, un actor clave en la exploración espacial durante décadas, publicó recientemente un libro blanco titulado “Una visión para el futuro de la humanidad en el espacio.” El documento describe cómo podría verse la infraestructura de la Luna en las próximas décadas, incluida una bulliciosa Campamento base de Artemisa en el polo sur lunar y una puerta lunar en órbita sobre la luna para apoyar misiones interplanetarias a Marte.
“Es imperativo que esta visión sea sostenible, tanto técnica como política y económicamente”, escribió Lockheed Martin. “Según este principio rector, la mejor arquitectura lunar a largo plazo es aquella que se basa en el agua, se apoya en la energía nuclear y se invierte en el ámbito comercial”.
La novela, ambientada en la década de 2040, comienza con un día en la vida de un “contratista lunar” que se ha lanzado a la luna para una misión de seis meses, durante la cual se recolectan, producen, almacenan y distribuyen los recursos lunares. Estos recursos son una parte esencial del ciclo comercial que es el sistema Tierra-Luna-Marte, lo que permite que las naves espaciales viajen desde Tierra a Martecon la luna como su eje central.
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El campamento base Artemisa concebido consta de hábitats inflables y estaciones de trabajo en el centro de la comunidad, con plataformas de aterrizaje en las afueras. Se ha establecido una red eléctrica para almacenar y conectar la energía generada por diferentes fuentes en toda la luna, que van desde reactores de fisión nuclear A las granjas solares, las células de combustible y las baterías de flujo. Dada la abundancia de hielo de agua en los polos lunares, la luna se ha convertido en una economía basada en el agua, impulsada por la empresa de logística ficticia Aquarius.
“El sistema solar interior funciona con agua. Bebiendo“El agua es un elemento de protección contra la radiación, un disolvente universal, una fuente de gases respirables que sustentan la vida; sus múltiples usos la convierten en el recurso predilecto del sistema solar interior”, escribió Lockheed Martin. “Y luego está la familia de productos básicos más crítica: los propulsores a base de agua”.
El desarrollo de propulsores a base de agua en la Luna significa que las naves espaciales pueden despegar vacías (y a un costo menor) y reabastecerse en la órbita lunar utilizando propulsores producidos a partir de regolito helado. Esto requiere una gestión sofisticada de fluidos (que Aquarius habrá logrado dominar para la década de 2040), no solo para procesar los recursos lunares, sino también para almacenar el hidrógeno y el oxígeno extraídos y transferir el propulsor de un vehículo a otro.
La idea de una economía lunar basada en el agua se centra en los beneficios de los viajes espaciales de bajo costo utilizando vehículos reutilizables para la escalabilidad – “y la parte más crítica de la reutilización es la capacidad de reabastecimiento de combustible”, escribió Lockheed Martin. Reducir la masa no útil y, en su lugar, depender de estaciones de servicio orbitales no solo reduce el costo de los vuelos espaciales, sino que también aumenta la longevidad de las naves espaciales. Propulsores de hidrógeno y oxígeno Hecho de agua, que se puede encontrar prácticamente en todas partes en el interior. sistema solarayuda a que la economía lunar sea menos dependiente de la Tierra.
“El polo sur lunar en la década de 2040 es una visión asombrosa de la frontera humana en el desarrollo”, escribió Lockheed Martin. “La luna es el campo de pruebas y el centro de recursos perfectos para apoyar la expansión de la humanidad en el sistema solar”.
Se espera que para la década de 2040 los recursos de la Luna puedan compartirse aún más ampliamente. La novela describe una “gasolinera marciana” en órbita sobre el Planeta Rojo, a la que llegan vehículos de tránsito interplanetario desde la Luna cada 26 meses con suministros de agua que pueden convertirse en combustibles. Esto permite que los módulos de aterrizaje marcianos se reabastezcan de combustible entre misiones hacia y desde la superficie del Planeta Rojo, donde se está construyendo una pequeña base permanente, según la visión de Lockheed Martin.
La expansión de esta infraestructura a Marte dependió del uso de hidrógeno como combustible. propulsión térmica nuclear (NTP), cuyo empuje significativo acorta el tiempo de viaje a Marte, requiriendo menos recursos y reduciendo la exposición de la tripulación a radiación dañina.
La construcción y el mantenimiento de una base lunar y marciana se realizan en gran medida con la ayuda de asistentes robóticos, supervisados por contratistas lunares. Sin embargo, el objetivo es que algún día los avances en inteligencia artificial permitan una mayor automatización y operación remota.
Lockheed Martin también prevé un ecosistema de exploración diverso, basado en la colaboración internacional e interinstitucional. “Ustedes forman parte de un grupo de élite aquí arriba: cada actividad que ocurre en la Luna se debe a la inteligencia, el esfuerzo y el ingenio combinados de naciones enteras”, escribió la empresa.
Puede Descargar una copia de la novela de Lockheed Martin para tener una visión completa de cómo podría ser nuestro futuro en el espacio.