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La cafeína no proporciona energía. Bloquea los receptores que ayudan a señalar el cansancio mientras la presión subyacente del sueño sigue aumentando, y su vida media es de alrededor de cinco horas, por lo que un café por la tarde todavía está presente en una cuarta parte a medianoche.

A las dos de la tarde, un largo negro se siente como cables de puente sujetos al cerebro. Los párpados se levantan, la bandeja de entrada parece menos hostil y…

Francia sacó dos represas del Loira en 1998 y 1999, cuando la eliminación de las represas todavía se consideraba excéntrica. El salmón del Atlántico llegó a sus zonas de desove río arriba en un par de temporadas, y el río es ahora el tramo de agua que fluye libremente más largo de Europa occidental.

En junio de 1998, un equipo de demolición en un pueblo llamado Saint-Étienne-du-Vigan, en las tierras altas volcánicas del Alto Loira, esperó una pequeña inundación para poder vaciar con seguridad…

Los voluntarios ayudaron a replantar un antiguo campo de maíz y soja de Illinois con 82 especies de pradera, y un estudio realizado en 2025 encontró un promedio de 68,8 de ellas todavía presentes por parcela seis años después, igualando la diversidad de los restos de praderas cercanas.

Durante la mayor parte del siglo XX, la tierra a lo largo del río Illinois cerca del Refugio de aves acuáticas Dixon en el condado de Putnam cultivó maíz y…

A mediados de la década de 1960, un grupo de bagres ambulantes escapó de una piscifactoría de Florida y descubrió que podían arrastrarse por tierra entre canales utilizando sus aletas. En 10 años se habían extendido por 20 condados, y en Florida todavía hoy se encuentran serpenteando por las carreteras.

En algún momento a mediados de la década de 1960, un bagre del sudeste asiático se soltó en el sur de Florida y nunca se fue. El bagre andante (Clarias…

Las piezas de repuesto despojadas de un Airbus A380 muerto se venden a las aerolíneas que todavía los vuelan, razón por la cual las tripulaciones de Tarbes, en Francia, pasaron meses desatornillando el primer superjumbo retirado en lugar de cortarlo, recuperando más del 90 por ciento de la estructura del avión de aproximadamente 250 toneladas, como motores completos, tren de aterrizaje y aluminio refundido.

Se suponía que el Airbus A380 volaría para siempre. Con dos pisos, cuatro motores, 73 metros de largo y capacidad para transportar a más de 500 pasajeros, era el avión…